Producenci

Jaki dobrać akumulator do samochodu z systemem start-stop?

Jaki dobrać akumulator do samochodu z systemem start-stop?

Start-stop to zyskująca na popularności technologia, która powoli staje się standardem nowych aut. Wielokrotne wyłączanie pojazdu w korkach i na światłach prowadzi do zmniejszania emisji spalin, ale z drugiej strony wymaga odpowiednio dużej mocy do prawidłowej pracy. Jaki akumulator będzie odpowiedni dla tego systemu?

Akumulatory konwencjonalne a system start-stop

Samochód z systemem start-stop w ruchu miejskim jest uruchamiany średnio 4 razy na kilometr. Tradycyjne akumulatory ołowiowo-kwasowe, których używa się głównie do rozruchu silnika, nie są w stanie podołać takim obciążeniom. Funkcja start-stop występuje w dwóch rodzajach. W podstawowej akumulator po wyłączeniu silnika staje się jedynym źródłem energii i zaopatruje klimatyzację, radio, nawigację itp. Zaawansowana wersja tego systemu dodatkowo akumuluje energię hamowania oraz ma alternator, który zmniejsza ładowanie podczas przyspieszania. Akumulatory w systemach start-stop łączone są z urządzeniami elektronicznymi poprzez BMS lub inteligentne sensory IBS. W ten sposób elektryka i elektronika w samochodzie mogą pracować niezależnie od wyłączonego silnika.

Akumulatory EFB i AFB

W przypadku standardowego systemu doskonale sprawdzają się akumulatory EFB (Enhanced Flooded Battery), czyli akumulatory kwasowo-ołowiowe o wydłużonej żywotności. Zastosowane w nich płyty są grubsze i do tego wzmocnione powłoką  z poliestru. Dzięki temu masa czynna jest lepiej utrzymywana. W porównaniu do akumulatorów konwencjonalnych wykazują dwa razy wyższą wytrzymałość cykliczną i mogą być rozładowywane bez utraty funkcjonalności. Innym rodzajem akumulatorów, które także mogą być używane do systemu start-stop są baterie AFB (Advanced Flooded Battery), których ruszty wykonane są ze stopu ołowiu, wapnia i cyny. Charakteryzują się zwiększoną rezerwą elektrolitów w masie czynnej oraz wyższą zawartością węgla.

Akumulatory AGM

Zaawansowany system start-stop, który działa na podstawie odzyskiwania energii z hamowania, narażony jest na zmienne napięcie i głębokie rozładowania akumulatora. Dlatego w takich autach najlepiej sprawdza się technologia AGM (Absorbent Glass Mat). Budowa tych akumulatorów charakteryzuje się separatorami z włókna szklanego, które absorbują elektrolit. W porównaniu do tradycyjnych baterii akumulatory AGM wykazują 4 razy większą odporność na pracę cykliczną i wysoką moc rozruchową nawet przy niskim stanie naładowania. W systemie uszczelnienia znajduje się jednokierunkowy zawór ciśnieniowy, który otwiera się przy dużym wzroście ciśnienia gazu i normuje poziom. Dzieje się tak np. podczas przeładowywania akumulatora. Technologia AGM charakteryzuje się systemem bezobsługowym. Przez wiele lat nie trzeba uzupełniać wody ani też doładowywać baterii, ponieważ ryzyko wyczerpania do zera jest bardzo niewielkie.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl